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Elektromobilität

1 Artikel mit diesem Stichwort

Opel Mokka und Mokka-e

Der Markt der SUV-Fahrzeuge wächst und wächst. In 2021 wird im europäischen SUV-B-Segment ein Marktanteil von über 18 Prozent erwartet. Mit den Fahrzeugen Crossland und Mokka bedient Opel die Sparte sogleich mit zwei Modellen. Mit der Auszeichnung „Restwertriese 2025“ erzielt der neue Opel Mokka im Segment eine der höchsten Restwertprognosen in Prozent. Bestellstart war am 22. September, Ende Februar führt Opel die zweite Generation Mokka in den Handel ein. Vorab stellt sich der neue Opel Mokka und der vollelektrische Mokka-e dem ausführlichen Test.


Jeep Compass 4xe im Test

Im Frühling 2021 präsentiert Jeep die überarbeitete Compass-Generation erstmals in Form des „80th Anniversary“Sondermodells. Ein neu gestalteter Innenraum, äußerlichen Auffrischungen und technische Optimierungen treffen in der Sonderedition auf weitere spezifische Elemente. Informationen über das Sondermodell und Facelift sowie den Plug-in-Hybrid und die Fahrqualitäten im Schnee erhalten Sie im ausführlichen Fahrbericht über den aktuellen Jeep Compass 4xe.


Elektrischer Fiat 500

Ob als Limousine, als Cabrio oder in der neuen Karosserieversion 3+1, der unter Strom stehende neue Fiat 500 weiß zu überraschen und zu begeistern. Während es die neue Generation Fiat 500 zunächst nur noch elektrisiert geben wird, bietet Fiat den bewährten 500er mit den Verbrennermotoren sowie die rassigen Abarth-Versionen unverändert an. Zum ausführlichen Fahrbericht des neuen elektrisierten Fiat 500 geht es hier entlang.


Toyota C-HR 2.0 l Hybrid

Die Optik polarisiert und beschert dem Toyota C-HR seit Einführung im Jahre 2016 erfolgreiche Verkaufszahlen. Beim Design allein belässt es der japanische Automobilbauer keineswegs. Der für Toyota charakterisierende Hybridantrieb erhält im aktuellen Modelljahr eine zweite spürbar stärkere Hybridoption, präsentiert sich noch umweltfreundlicher, dynamischer und innovativer. In diesem Fahrbericht bringen wir Ihnen das Coupé-SUV inklusive aller Neuerungen näher.


Jeep 4xe Plug-in-Hybride

Der neue Plug-in-Hybrid-Elektroantrieb in den Jeep 4xe-Modellen kombiniert den 1,3 Liter Turbobenzinmotor mit zwei Elektromotoren und einer 11,4 Kilowatt Batterie. Sowohl der neue Renegade 4xe als auch der Compass 4xe verfügen über eine Systemleistung von wahlweise 140 kW (190 PS) und 177 kW (240 PS). Den ausführlichen Fahrbericht zu beiden Modellen finden Sie auf unserem Partner-Programm CARWALK – Der Autoblog.


Toyota RAV4 Plug-in Hybrid

Der neue RAV4 wurde Ende 2018 in der fünften Generation eingeführt und sichert sich weltweit den Titel „meistverkauftes SUV“. Basierend auf der neuen GA-K Plattform bietet Toyota den RAV4 parallel zum Hybrid nun auch als Plug-in Hybrid. Der Plug-in Hybrid wird die Rolle der zweitwichtigsten Antriebskonzepte im D-SUV Segment einnehmen, so die Prognosen. Hier geht es zum ausführlichen Fahrbericht des neuen Toyota Plug-in Hybrid.


Zweite Opel Mokka-Generation

Ab sofort können Sie den neuen Opel Mokka und den vollelektrischen Mokka-e bestellen. Die zweite Generation trägt als erstes Opel-Modell das neue Markengesicht, den neugestalteten Opel-Blitz und führt als erstes Modell der Marke im Innenraum das sogenannte Pure Panel ein. Nehmen Sie Platz in der neuen Generation und lernen Sie den neuen Opel Mokka kennen.


Hyundai Kona Generationen

Mit dem Kona hat sich Hyundai vor drei Jahren regelrecht neu erfunden, zudem spielte das Modell eine Schlüsselrolle in der Elektrifizierungsstrategie von Hyundai. Ende des Jahres rollt der überarbeitete Hyundai Kona in den Handel. Eine Gegenüberstellung der beiden Modellgenerationen sowie umfassende Informationen über die Elektromobilitätsanreize von Hyundai finden Sie in diesem Fahrbericht über den Hyundai Kona.


Kia Ceed Sportswagon MY2020

Sowohl der 1.4 T-GDI wie auch der neue Plug-in Hybrid stellt sich im Kia Ceed Sportswagon dem ausführlichen Test. Der Hybrid-Kombi mit Stecker ermöglicht im Elektrobetrieb Reichweiten von bis zu 60 Kilometer und muss sich im Segment der Kombi-Kompaktklassewagen lediglich dem Renault Megane Grandtour stellen, können bis dato keine weiteren Mitbewerber in dieser Klasse mit der modernen Antriebstechnologie aufwarten. Zum ausführlichen Fahrbericht gelangen Sie über diesen direkten Link zum Kia Ceed Sportswagon MY2020.


Ford goes Electric

Die Elektrifizierung bei Ford schreitet rasant voran und so möchte der Autobauer bis Ende 2021 hierzulande 18 Modelle auf den Markt bringen, die entweder mit Mild Hybrid 48 Volt-Technologie und Plug-in-Hybrid teilelektrisch oder aber sogar mit vollelektrischem Antrieb unterwegs sind. Dabei macht Ford keine Ausnahmen, vom Kleinwagen Ford Fiesta und dem Kompaktwagen Ford Focus mit EcoBoost Hybrid-Technologie über den Ford Mondeo der als Voll-Hybrid vorfährt, aber auch die erfolgreichen Nutzfahrzeuge bezieht Ford in die Elektrostrategie ein und so ermöglicht der Hersteller beispielsweise beim Tourneo Custom oder Transit Custom Plug-in-Hybrid eine reine elektrische Reichweite von bis zu 53 Kilometer. Für kommendes Jahr ist die Markteinführung des vollelektrischen Ford Transit geplant. Während der aufregende Mustang Mach-E bereits mit den Hufen scharrt, zu Preisen ab 46.900 Euro schon jetzt bestellbar ist und je nach Antrieb und Batterie-Pack mit einer rein elektrischen WLTP-Reichweite von bis zu 600 Kilometern noch in diesem Jahr seinen Marktstart feiern wird, durften wir jetzt gleich drei Ford-Neuheiten mit elektrifizierten Antrieben erfahren: Den Puma, den Kuga sowie den Explorer. Bedingt durch eine Systemumstellung verlinken wir Sie an dieser Stelle zu dem ausführlichen Bericht Ford goes Electric inklusive Fotogalerie. Vielen Dank für Ihr Verständnis.


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