// Fahrbericht / Mercedes-Benz F-CELL Roadster

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz F-CELL Roadster

In einem bislang einzigartigen, berufsgruppenübergreifenden
Projekt haben die Auszubildenen der Daimler AG im Mercedes-
Benz Werk Sindelfingen einen Roadster mit Brennstoffzellenantrieb
gebaut.

Rund ein Jahr lang arbeiteten insgesamt mehr als 150 Auszubildende
und Dual Studierende an der Konzeption, Entwicklung, Montage
und Fertigstellung des F-CELL Roadster. Dabei waren Nachwuchskräfte
aus den Bereichen Kraftfahrzeugmechatronik, Modellbau,
Elektronik, Beschichtungstechnik und Fertigungsmechanik sowie Produktdesign
und Fahrzeuginnenausstattung beteiligt.

Vorrangiges Ziel
des Projektes war es, das Thema alternative Antriebe praxisnah in die
Ausbildung zuintegrieren.
„Das Projekt zeigt eindrucksvoll, dass das Thema nachhaltige Mobiliät
zum festen Bestandteil unserer Berufsausbildung geworden ist“, sagt
Personalvorstand und Arbeitsdirektor Günther Fleig. „Ich bin begeistert,
mit wie viel Eigeninitiative und Kreativität sich die jungen Leute
dieser Aufgabe gewidmet haben.“

Der „F-CELL Roadster“ verbindet neueste Technologien auf einzigartige
Weise mit der Historie des Automobilbaus. In Anlehnung an den
Benz-PatentMotorwagen von 1886 ist das Fahrzeug mit großen Speichenrädern
ausgestattet.

Darüber hinaus finden sich am F-CELL Roadster
Stilelemente aus den unterschiedlichsten Fahrzeugepochen. Dazu
gehören die Carbonsitzschalen mit handgenähtem Lederbezug ebenso
wie die markante, nach dem Vorbild der Formel-1 Boliden gestaltete
Frontpartie aus Glasfaser.

Gesteuert wird das Fahrzeug mittels Drive-by-wire Technologie, das
herkömmliche Lenkrad wird dabei durch einen Joystick ersetzt.Für
den Antrieb sorgt das emissionsfreie Brennstoffzellensystem im Heck.
Mit einer Leistung von 1,2 kW erreicht der F-CELL Roadster eine
Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und ermöglicht eine Reichweite
von bis zu 350 km.

Stand: März 2009, Fotos: Mercedes-Benz

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