Mit der Bezeichnung 208 bringt Peugeot im Frühjahr 2012 als Nachfolger des Erfolgsmodells 207 ein Fahrzeug auf den Markt, das Tradition und Moderne miteinander vereint. Die Löwenmarke knüpft damit an ihre erfolgreiche Kleinwagengeschichte an und läutet unter dem Motto RE-GENERATION eine neue Kleinwagen-Generation ein, die die Stärken früherer Modelle des Segments „B“ neu definiert. „Mit dem 208 tritt Peugeot in eine neue Zeit ein“, betont Vincent Rambaud, der Generaldirektor von Peugeot Automobiles.
Peugeot enthüllt auf der IAA nicht nur den Dieselhybrid 508 RXH, der im Frühjahr 2012 an den Start geht, sondern feiert mit dem Peugeot HX1 die Weltpremiere eines Concept-Cars, das zukunftsweisende Ideen verwirklicht. Der Studie liegt ein anspruchsvolles Lastenheft zugrunde: Gefordert war ein unkonventionelles Fahrzeug mit Platz für bis zu sechs Insassen. Stark, athletisch, im Einklang mit den aktuellen Designcodes der Marke und mit ausgeklügelter Aerodynamik vermittelt das Concept-Car ein einzigartiges Raumgefühl und Fahrvergnügen.
Peugeot forciert bei der Einführung der besonders umwelteffizienten Full-Hybrid-Diesel-Technologie das Tempo. Nach dem Verkaufsstart des weltweit ersten Full-Hybrid-Diesels 3008 HYbrid4 in diesem Jahr wird der luxuriöse und elegante 508 RXH in 2012 der zweite Peugeot sein, bei dem der modular aufgebaute Antrieb zum Einsatz kommt.
Die gesamte 308-Baureihe wurde renoviert und unter der Haube aufgefrischt. Neue Ausstattungsvarianten, effizientere Motoren und ein wirkungsvolles Facelift machen sowohl die Limousine, als auch die Kombivariante SW sowie das Coupé-Cabriolet CC attraktiv für das neue Modelljahr. Während der CC 21% des Kuchens einnimmt, liegt die fünftürige Limousine bei 34 % und der SW nimmt mit 45 % den größten Teil ein.
Der französische Hersteller baut sein Mobilitätskonzept “Mu by Peugeot” nach einer erfolgreichen Einführung in Berlin vor rund einem Jahr weiter aus und schafft nun auch in München und in Hamburg weitere Standorte. Im Gegensatz zu den vier Anlaufstellen in der Hauptstadt jedoch, finden wir in Bayern zunächst nur in der Niederlassung am Frankfurter Ring einen weiteren place to go.
Auf der 14. Auto Shanghai vom 19. bis 28. April 2011 stellt Peugeot das neue Concept-Car SxC vor. „SxC“ steht für „Shanghai cross Concept“. Der Crossover wurde vom Peugeot Design-Studio im China Tech Center Shanghai entworfen. Der SxC ist eine speziell auf den Geschmack des chinesischen Marktes zugeschnittene Crossover-Studie und verdeutlicht die Ambitionen der Löwenmarke auf diesem wichtigen Markt. Die Studie verbindet die Linienführung eines SUV mit der Eleganz einer Limousine und orientiert sich an den aktuellen Designcodes von Peugeot.
Der Peugeot 508 tritt, wie Sie richtig vermuten, die direkte Nachfolge des 407 an, doch löst er zugleich auch die Modellreihe 607 ab. Die von uns gewählte Kombivariante soll voraussichtlich ¾ der geplanten Verkäufe einnehmen und befindet sich somit in bester Gesellschaft. Denn, ob es nun die französischen Kollegen sind, mit dem C5 Tourer, Ford mit dem Mondeo Turnier, Opel mit dem Insignia Tourer oder und in jedem Fall nicht zu vergessen, der neue VW Passat Variant - die Konkurrenz ist in diesem Segment wahrlich hart. Doch bereits eine erste, wenn auch kurze Ausfahrt mit dem neuen 508 zeigte uns, Peugeot hat seine Hausaufgaben gemacht und ist bestens gewappnet. Ab dem 12. März geht die Limousine sowie der Kombi ins Rennen.
Auf dem 81. Genfer Automobilsalon zeigt Peugeot, wie die Zukunft der Mobilität umweltverträglich gestaltet werden kann. Zu den Highlights auf dem Stand der Löwenmarke gehören: ein neuer 308, 508/508 SW, 3008 HYbrid4 und i0n. 100 % Peugeot - vom Rennwagen 908 bis zum Elektro-Roadster EX1.
Bisher mangelte es den meisten Elektroautos noch an Komfort, Sicherheit und vor allen Dingen dem Gefühl, in einem vollwertigen Auto zu sitzen. Diese Zeiten scheinen nun vorbei zu sein. Nun sind es gleich drei Autohersteller die mit einem Fahrzeug aufwarten, das mit modernster Technologie kombiniert mit praktischem Alltagsnutzen überzeugen kann, sich aber im Design und vor allen Dingen im Namen unterscheidet. So klingt der von Peugeot gewählte Name iOn doch wesentlich ansprechender als der des Mitsubishi i-MiEV, auf dem der iOn allerdings basiert. Die Runde komplett macht zu guter Letzt der Citroën C-Zero.
Peugeot haucht der Bezeichnung GTi wieder neues Leben ein. Der neue 308 GTi tritt in die Fußstapfen des legendären 205 GTi. Die fünftürige Limousine bietet eine moderne Verbindung von vielseitiger Nutzung und großem Fahrgefühl. Trotz seiner Dynamik bleibt der 308 GTi alltagstauglich und umweltfreundlich.