Land Rover
Land Rover Freelander2 - Der neue Alte.
Mit dem Facelift des Freelanders hielt parallel der Frontantrieb Einzug. Wenn uns die frontangetriebene Variante eD4 auch absolut überzeugen konnte und für den alltäglichen Einsatz hierzulande vollkommen ausreicht, so greift der Kunde letztlich aber doch auf den kleinen Briten mit Allradantrieb zurück. In Verbindung mit dem neuen Topdiesel SD4 leistet das SUV durchzugsstarke 190 PS, präsentiert sich aber zugleich auch effizient und sparsam.
Land Rover DC100 und DC100 Sport
Die Konzeptstudie DC100 präsentiert in zwei Varianten hochmoderne Neuinterpretationen des legendären Designs, mit dem sich Land Rover seit 1948 in der ganzen Welt einen Namen gemacht hat. Die Studie zeigt dabei in jedem Detail den echten Land Rover-Geist - abenteuerlustig, mutig und unzähmbar. Er hat seinen Ausgangspunkt in der 1948 erschienenen “Serie 1″, dem ersten zivilen Geländewagen aus Großserienproduktion. Mit den Design-Ideen der Studie knüpft Land Rover an diese automobile Ikone an. Vor allem aber soll das Konzeptmodell den offenen und ehrlichen Charakter des Originals und seine zeitlose Schlichtheit bewahren, weiterentwickeln und ins 21. Jahrhundert transferieren.
Der Range Rover Evoque läutet ein neues Zeitalter ein.
Wie oft wünscht man sich, dass eine Studie so gut wie unverändert den Weg auf die Straße findet. Nun ist es geschehen. Vor fast drei Jahren sorgte Land Rover mit der Studie LRX für einen absoluten Hingucker. Mit dem Range Rover Evoque geht dieses Konzept nun nahezu identisch in Serie. Dabei schicken die Briten das SUV nicht nur als Dreitürer - wie von der Studie übernommen - ins Rennen, sondern zeitgleich auch als Fünftürer mit optimalem Alltagsnutzen.
Land Rover Defender der Zukunft
Land Rover hat bekannt gegeben, dass der Produktionsstart des neuen Defender für das Jahr 2015 geplant sei. Zudem kündigt das Unternehmen eine Defender-Studie für die IAA in Frankfurt an. Die Studie Land Rover DC100 ist eine moderne Interpretation des legendären Land Rover Defender. Dazu sagt Gerry McGovern, Design Direktor Land Rover: “Der Defender inspiriert Menschen weltweit. Ein neues Modell dieser Ikone zu entwerfen ist eine der größten Herausforderungen in der Welt des Automobildesigns. Der DC 100 ist noch kein seriennahes Konzept, sondern der Anfang einer vierjährigen Reise, um einen neuen Defender für das 21. Jahrhundert zu entwickeln.”
Der neue Freelander nun auch mit Frontantrieb
Auch ohne Allrad noch ein echter Land Rover?Frontangetriebene SUV erfreuen sich immer mehr größter Beliebtheit und so erschien es Land Rover eine logische Konsequenz zu sein, ihren Bestseller auch mit reinem Zweiradantrieb anzubieten. Doch ist ein Land Rover ohne Allrad noch ein waschechter Land Rover? Wir sind dieser Frage nachgegangen und haben den für das Modelljahr 2011 aufgefrischten Freelander sowie die neue Einstiegsvariante eD4 2WD unter die Lupe genommen.
75 Jahre „very british“
Anlässlich des 75jährigen Bestehens der englischen Traditions-Marke Jaguar sowie des 40. Geburtstages des legendären Range Rovers, gekrönt von der neuesten Modell-Generation, haben die beiden Hersteller wahrlich Grund zu feiern. Um dieses auch gebührend zu tun, hatten die Verantwortlichen einen Jubliäums-Tag auf die Räder gestellt, der es uns ermöglichte, den neuen Range Rover im Gelände und die wilden Raubkatzen auf dem Nürburgring zu erleben.
Aus der Studie LRX wird der Range Rover Evoque
Mit dem neuen Range Rover Evoque tritt Land Rover in ein neues Zeitalter ein. Denn das auf dem Pariser Autosalon 2010 erstmals vorgestellte Modell ist nicht mehr und nicht weniger als der kompakteste, leichteste und effizienteste Range Rover aller Zeiten. In die boomende Klasse der kompakten SUV bringt der neue Range Rover Evoque eine unverwechselbare Mischung aus Modernität, Verantwortungsbewusstsein und Anspruch. Hier in Deutschland müssen wir uns leider noch bis zum Spätsommer 2011 gedulden.
Land Rover Discovery 4 TDV6
So ein Land Rover hat es nicht einfach heutzutage, muss er doch das was er am allerbesten kann meist für sich behalten, denn nur die wenigsten kommen jemals in so schweres Gelände, dass ein Discovery ins Schwitzen geraten würde. Am zweitallerbesten kann er dann seine Passagiere ganz komfortabel über asphaltierte Straßen kutschieren, und mit dem neuen Interieur mit Leder bis aufs Armaturenbrett und schier endlosem Platz kann er auch hier punkten. Wie in seiner dritten Parade-Disziplin, dem kraftvollen und kultivierten Vortrieb, was ihm mit dem 245 PS starken Sechszylinder-Diesel nicht schwer fällt. Und dann gibt es ja noch den Hängerbetrieb, die Ladekapazität, ja selbst in Sachen Umwelt macht der Dino Fortschritte.
Land Rover´s Dreierlei
Land Rover frischt sozusagen seine heiligen drei Könige auf und macht den Range Rover, den Range Rover Sport sowie den Discovery für das kommende Modelljahr fit. Neben dem optischen Feinschliff lagen aber vor allen Dingen das Interieur-Design sowie der Komfort und die Motoren mit Fahrleistungen, Verbrauchswerten und CO²-Emissionen im Mittelpunkt.
Alle guten Dinge. . . Land Rover auf der IAA
Gleich drei neue Modelle stellt Land Rover auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main erstmals der deutschen Öffentlichkeit vor: Land Rover Discovery, Range Rover Sport und Range Rover werden vom 17. bis 27. September in der Modellgeneration 2010 ihr Debüt auf dem Frankfurter Messegelände feiern. Bei der Weiterentwicklung standen neben Design und Innenraumkomfort hauptsächlich die Verbesserung der Fahrleistungen sowie die Reduzierung des Verbrauchs und der CO2-Emissionen im Mittelpunkt. So erhalten die drei Land Rover Modelle neue Diesel- und Benzinmotoren, die sowohl mit viel Kraft als auch mit einem Höchstmaß an Effizienz und Wirtschaftlichkeit glänzen.
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