Hyundai
Zweite Generation des Hyundai i30
Vom 23. bis 25. März findet im Rahmen eines bundesweiten Händlerfestes die deutsche Markteinführung der zweiten Generation des Kompaktklasse-Modells Hyundai i30 statt. Die unverbindliche Preisempfehlung für das im tschechischen Nosovice produzierte fünftürige Schrägheckmodell startet bei 15.850 Euro für den i30 1.4 Classic. Der im europäischen Forschungs-und Entwicklungszentrum der Marke in Rüsselsheim konzipierte i30 knüpft an die Erfolge des Vorgängers an, der sich allein in Deutschland seit Juli 2007 mehr als 100.000 Mal verkauft hat.
1+2 = Das smarte Türkonzept des Hyundai Veloster.
Im Segment der Kompakt-Sportler bzw. -Coupés ist der Veloster wahrlich nicht allein unterwegs, doch mit seinem innovativen Drei-Türer-Konzept hebt sich der Koreaner auf pfiffige Art und Weise von den Anderen ab. Dabei steht die zusätzliche Tür nicht nur im Fokus die Flexibilität zu steigern, sondern viel mehr das Image der Marke. Dies gelingt den Koreanern mit dem Veloster zweifelsohne. Mit unverwechselbarem und dynamischen Look, einem ansprechenden Cockpit sowie dem attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis kann das Lifestyle-Fahrzeug absolut punkten. Während wir die Schwächen die der ansonsten üppige Kofferraum birgt durchaus verschmerzen können, fehlt es uns persönlich jedoch an agilem Fahrverhalten und durchzugsstarken Motoren. Hier soll aber schon in naher Zukunft Abhilfe geschaffen werden.
Zweite Generation des Hyundai i30 feiert Weltpremiere
Die Erfolgsgeschichte geht weiter: Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung IAA in Frankfurt feiert die zweite Generation der Kompaktklasse-Baureihe i30 ihre Weltpremiere. Bereits die erste Generation des Hyundai Kompaktmodells i30 war ein voller Erfolg und verkaufte sich in Europa seit Juli 2007 mehr als 360.000 Mal. Davon entfielen allein auf Deutschland über 90.000 Einheiten. Nun knüpft der im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum der Marke in Rüsselsheim speziell für Europa konzipierte Nachfolger an die Erfolge des Bestsellers an.
Hyundai i40 Kombi steigt in das D-Segment ein
Der koreanische Konzern Hyundai-Kia arbeitete sich im Ranking der Automobilhersteller die vergangenen Jahre in einem derart rasanten Tempo immer weiter nach vorn und verdrängte seine Mitbewerber auf die hinteren Ränge, dass sie sich zudem den Titel „der schnell wachsendsten Marken der Welt“ sicherten. Ein Ende scheint nicht in Sicht, und nun visiert der Konzern bereits die Top 3 an. Ein Vorhaben das mit Hinblick auf die künftigen Modelle und die neueste Premiere, dem i40 Kombi durchaus realistisch erscheint. Mit letzterem steigt Hyundai erstmals richtig ins D-Segment ein und möchte nach der enormen Privatkundeneroberung nun auch den Gewerbekunden für sich gewinnen.
Hyundai i10 1.2 Style
Mit dem aktuellen Facelift passt der i10 jetzt noch besser in die Familienoptik und er sieht frischer und dynamischer aus. Geblieben ist das gute Platzangebot in Reihe eins und zwei, für den Wocheneinkauf muss der Kofferraum jedoch durch Umklappen der Rücksitze erweitert werden. Das Fahrwerk ist sportlich mit ausreichend Komfort, die Bremsen lassen sich gut dosieren und packen fest zu, auf schlechter Straße hat er aber Probleme bei der Vollbremsung. Der Motor ist um sechs PS erstarkt und bringt jetzt 86 PS an den Start, das reicht aber für flotte Landstraßentouren nicht aus, der Verbrauch liegt im Mix bei 4,6 Litern Super. Absolut tadellos sind die üppige Ausstattung des Style und die umfangreichen Garantieleistungen.
Hyundai ix20 1.4blue Style
Mit Variabilität und Geräumigkeit allein überzeugt ein Fahrzeug im B-/Van-Segment meist nicht mehr. Dessen sind sich auch die Koreaner bewusst und haben den Crossover ix20 zudem in eine ansprechende Hülle gepackt, mit einer vorbildlichen Qualitätsanmutung sowie einem auf europäische Bedürfnisse zugeschnittenen Fahrwerk versehen und bieten das Ganze dann auch noch zu einem durchaus attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis an. Vor allem die Top-Variante Style ist sehr umfangreich ausgestattet. Steigen Sie ein und überzeugen Sie sich mit uns vom guten Platzangebot, der hochwertigen Material-Anmutung und -Verarbeitung, der gelungenen Fahrwerksauslegung und dem agilen Motor - also zumindest solange Sie sich im städtischen Bereich bewegen.
Hyundai´s Engagement bei der Frauen-WM 2011
Bereits im Jahr 2006 zur FIFA-Männer-WM leistete Hyundai als offizieller FIFA-Partner und einer der Hauptsponsoren einen wesentlichen Beitrag zu dem gelungenen Sommermärchen, bewies Ideenreichtum wie auch ein unglaubliches Engagement. Hyundai ist seit der Frauen-WM 1999 Partner der FIFA und wird nicht nur in der Zukunft als offizieller Begleiter fungieren, sondern auch im Rahmen der vom 26. Juni bis 17. Juli in Deutschland stattfindenden FIFA Frauen-Weltmeisterschaft 2011 der FIFA und seinen Partnern zur Seite stehen. Zudem startet Hyundai auch hier wieder zahlreiche Aktionen, Public Viewings und Veranstaltungen die dem Fan ein rundum gelungenes Sommerspektakel bieten sollen.
Hyundai i30 cw 1.4 blue
Aufgefrischt und den aktuellen Standards entsprechend Euro 5-Abgasnorm angepasst sowie mit einer serienmäßigen Schaltpunktanzeige bestückt, wappnet sich Hyundai mit dem i30 cw für das neue Modelljahr und besticht weiterhin durch sein faires Preis-/Leistungsverhältnis. Basis-Motor und Basis-Ausstattung können trotz einiger Abstriche durchaus genügen, das Platzangebot ist prima und der Kofferraum mit ebener Ladefläche und niedriger Ladekante gut nutzbar. Das Fahrwerk kann komfortabel und auch richtig sportlich, schade, dass die Lenkung sehr straff wird und bei schnellen Richtungswechseln stark verhärtet, sonst könnte der i30 noch viel mehr - zumindest wenn man das heftig eingreifende ESP deaktiviert.
Aufgefrischter Hyundai i10
Der i10 wird gerne als Frauenliebling bezeichnet, was mit einem Anteil von über 60% auch absolut zutrifft. Doch der Einstiegs-Hyundai erobert auch immer mehr den gewerblichen Markt und zeigt sich gerade bei Sozial- und Pflegediensten größter Beliebtheit. Der Kleinste im Hyundai-Angebot sorgte in den vergangenen drei Jahren seit seiner Markteinführung für die größten Verkaufszahlen und schaffte in drei Jahren das, wofür sein direkter Vorgänger “Atos” zehn Jahre benötigte. Doch die Koreaner möchten sich darauf nicht ausruhen, sondern mit einem rundum verbesserten i10 auch in Zukunft solche Erfolge einfahren.
Hyundai ix20 - Trotz „x“ kein SUV sondern ein Crossover
Hyundai ix20, so heißt der neue Zögling des koreanischen Autoherstellers. Wer jetzt allerdings denkt, dabei handele es sich um ein weiteres SUV, der irrt. Auch wir gingen nach der Einführung der Sports Utility Vehicle ix35 und ix55 zunächst davon aus, dass das „x“ in der Nomenklatur für ein Fahrzeug mit Allradantrieb steht. Doch weit gefehlt. In diesem Fall und in der Kombination mit einer geraden Zahl steht das „x“ in der Modellbezeichnung für ein „Crossover“. Der von Hyundai so ernannte „City-Van“ hält aber noch einige weitere Überraschungen parat, ist flexibel bis in den Kofferraum, bringt besonders als Diesel Sparsamkeit und ein flottes Fahrgefühl zusammen, ist durchweg gut ausgestattet und kommt zu fairen Preisen daher.
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