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Archiv für November, 2007


Porsche Cayenne GTS

Wenn man den 405 PS des Achtzylinders so richtig die Sporen gibt, bleibt die rechte Hand besser am Schalthebel, so schnell dreht der 4,8 Liter große Saugmotor hoch, dass nur die schnelle Hand verhindern kann, dass der Drehzahlbegrenzer abregelt. Zwar ist auf dem Papier die Tiptronic nur unwesentlich langsamer, rein gefühlsmäßig liegen aber Welten dazwischen. Welten liegen, und das auch bei gemäßigter Fahrt, zwischen dem von Porsche angegebenen Mixverbrauch und der Anzeige im Bordcomputer – sonst findet man am Leistungssportler unter den SUV aber nichts zu meckern. Geiler Sound, tolles Fahrwerk, exakte Lenkung, bärige Bremsen, tolle Sportsitze (ggf. mit roten Gurten), hochwertige Verarbeitung und das alles in einer sportlich-dynamischen Hülle. Ach ja, der Preis und die schier endlose Liste möglicher Extras dürfte so manchem den Spaß verderben.


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