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Peugeot

Mobilität à la Peugeot

Auf dem 81. Genfer Automobilsalon zeigt Peugeot, wie die Zukunft der Mobilität umweltverträglich gestaltet werden kann. Zu den Highlights auf dem Stand der Löwenmarke gehören: ein neuer 308, 508/508 SW, 3008 HYbrid4 und i0n. 100 % Peugeot – vom Rennwagen 908 bis zum Elektro-Roadster EX1.

Die Höhepunkte im Detail:
– die Weltpremiere der neuen Modellgeneration des 308 (Limousine, SW und CC; in Deutschland ab Anfang Mai erhältlich) mit aktualisiertem Design, Verbesserungen im Innenraum und Micro-Hybrid-Technologie Peugeot e-HDi (STOP & START-System);
– die neue komfortable Reiselimousine 508 sowie die Kombiversion 508 SW, die am 12. März auf dem deutschen Markt starten;
– der Peugeot 3008 HYbrid4, der weltweit ersteVollhybrid-Diesel mit Verbrennungsmotor vorne und Elektromotor hinten (147 kW/200 PS), so dass Allradantrieb möglich ist (in Deutschland ab Sommer 2011);
– der Peugeot i0n, ein Großserien-Elektrofahrzeug mit vier Türen, vier Plätzen, vollwertigem Kofferraum und Lithium-Ionen-Technologie (seit Dezember 2010 im Markt);
– der Le Mans-Rennwagen Peugeot 908. Mit dem HDi FAP-Boliden peilt Peugeot unter anderem den Sieg beim 24 Stunden-Rennen an.
Außerdem zeigt Peugeot in Genf zwei Concept-Cars:iter Hubraum und Direkteinspritzung (GDI) wird ab 2012 angeboten.
– den HR1, einen Crossover mit HYbrid4-Technologie. Vorne ist der neue Dreizylinder-Benziner eingebaut, den Peugeot 2012 im Zuge seiner Downsizing-Strategie einführen wird, hinten ein Elektromotor. Die Systemleistung liegt bei 108 kW (147PS).
– den EX1, einen zweisitzigen Roadster, der von zwei Elektromotoren in der Vorder- und Hinterachse angetrieben wird (gesamt 250 kW/340 PS). Mit dem EX1 hat Peugeot mehrere Beschleunigungs-Rekorde aufgestellt.

Stand: Februar 2011; Fotos: Peugeot

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