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Hyundai legt mit ix20 einen kompakten Van nach

Mit drei Weltpremieren reist die koreanische Automobilmarke Hyundai auf die Mondial de l`Automobile nach Paris. Unter anderem feiert der auf dem Kleinwagen i20 basierende Van ix20 sein Debüt. Sportliches Design und Vielseitigkeit prägen den Auftritt des ix20. Der dynamische – im B-Segment beheimatete – Van führt die vom deutschen Chefdesigner Thomas Bürkle entwickelte und mit dem Kompakt-SUV ix35 etablierte Designsprache „Fluidic Sculpture“ fort.

Der prägnante Hexagonal-Kühlergrill, die schlanke Dachlinie und die ausdrucksstarke Heckpartie verleihen dem ix20 einen eigenständigen Stil, der ihn aus der Masse hervorhebt. Konzipiert wurde der 4,10 Meter lange, 1,77 Meter breite und 1,60 Meter hohe Fünftürer im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum in Rüsselsheim speziell für die Ansprücheund den Geschmack europäischer Kunden.

Der Innenraum des Neulings ist großzügig gestaltet und dank verschiebbarer Rücksitzbank sehr variabel. Mit dem langen Radstand von 2,62 Meter und einem maximalen Gepäckraumvolumen von 1.486 Litern gehört der ix20 zu den geräumigsten Fahrzeugen seiner Klasse.

Das Motorenprogramm umfasst zwei Benziner (1.4 und 1.6) sowie einen 1,4-Liter-Common-Rail-Diesel. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 5 und sind optional mit der Hyundai eigenen Start-Stopp-Automatik ISG (Idle Stop & Go) erhältlich. Das Einstiegsmodell ix20 1.4 leistet 66 kW (90 PS), während der 1.6 mit rund 92 kW (125 PS) durchaus sportliche Ambitionen hegt.

Sparfüchse finden im ix20 1.4 CRDi (66 kW/90 PS) ihren Traumpartner: Ausgerüstet mit Start-Stopp-Automatik glänzt er durch niedrige Verbrauchswerte und einen CO2-Wert von unter 120 g/km. Zu dendeutschen Hyundai Händlern kommt der ix20 im November in den drei Ausstattungslinien Classic, Comfort und Style. Bereits in der Basis sind sechs Airbags, ESP, aktive Kopfstützen und eine Berganfahrhilfe an Bord.

Stand: Oktober 2010; Fotos: Hyundai

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