// / Eine Ikone wird 50 – der Abarth 595.

Abarth

Eine Ikone wird 50 – der Abarth 595.

Eine automobile Ikone feiert 50. Geburtstag – der Abarth 595 aus dem Jahr 1963. Mit ihm machte Veredler Carlo Abarth Rennsport-Technologie einem breiten Publikum zugänglich. Dazu steigerte er die Leistung des Zweizylinder-Motors um ganze 50 Prozent. Herzstück war die Hubraumerweiterung auf 595 Kubikzentimeter, woraus sich der Name des Fahrzeugs ableitete. Jetzt erinnert das streng limitierte Sondermodell Abarth 595 „50th Anniversary“, der stärkste und schnellste 595 aller Zeiten, an diesen legendären Sportwagen im Westentaschenformat.

September 1963, Turiner Autosalon. Abarth präsentierte den Abarth 595. Innerhalb kürzester Zeit entwickelte sich der kleine Sportwagen zum zentralen Modell der Marke auf und neben der Rennstrecke. Seine auffallende Lackierung mit weißer Grundfarbe und den roten Streifen auf den Flanken wurde zum Synonym des Abarth Designs. Der Abarth 595 sorgte mit seinen verblüffenden Fahrleistungen nicht nur für die eine oder andere Überraschung im Straßenverkehr. Auf der Rennstrecke stellte er außerdem Rekorde auf und wurde so zu einem Stück Zeitgeschichte.

Zum 50. Geburtstag des legendären Vorläuferserscheint jetzt der stärkste je gebaute Abarth 595. Mit 132 kW (180 PS) unter der Haube und mit einer Optik, die mit historischen Emblemen und Logos eine Reminiszenz an den Ur-595 bildet, ist der neue Abarth 595 „50th Anniversary“ ein weiterer Meilenstein in der Geschichte von Abarth. Das Sondermodell ist für den EMEA-Wirtschaftsraum (Europa, Mittlerer Osten, Afrika) auf 299 Exemplare limitiert.

Aktiviert der Fahrer per Taster den Modus „Sport“ stellt der 1.4-Liter-Turbomotor durch zusätzliche Kraft ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmeter zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h, aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigt das Sondermodell 6,9 Sekunden. Serienmäßig ist das automatisierte Schaltgetriebe „Abarth Competizione“ an Bord, das mit Schaltwippen am Lenkrad Gangwechsel in Sekundenbruchteilen ermöglicht.

Zur Serienausstattung gehören außerdem in Magnesio Grey lackierte 17-Zoll-Leichtmetallräder im exklusiven Design mit rotem Felgenrand sowie die Hochleistungsbremsanlage von Brembo mit schwimmend gelagerten Scheiben (Durchmesser 305 Millimeter) und Vierkolben-Festsätteln. Die vier Endrohre aufweisende Abgasanlage „Record Monza“ verschärft durchvariablen Gegendruck (Dual Mode) den Motorsound ab 3.000 Touren noch einmal deutlich.

Als Tribut an das historische Vorbild ist der neue Abarth 595 „50th Anniversary“ ausschließlich mit klassischer weißer Karosseriefarbe zu haben, ausgeführt allerdings als modernster, matter Dreischichten-Lack. Dem Vorläufer von 1963 nachempfunden sind auch das Schiebedach, das rote Skorpion-Logo auf der Motorhaube und die roten Seitenstreifen, die typisch für den legendären Stil der Officina Abarth sind. Ein Zugeständnis an das 21. Jahrhundert sind dagegen die Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer – ihre Lichtausbeute übertrifft die Lampen eines 50 Jahre alten Abarth 595 um ein Vielfaches.

Fahrer und Beifahrer reisen an Bord des Abarth 595 „50th Anniversary“ in den abarthtypischen sportlichen Sitzen, die mit rotem und weißem Leder bezogen sind. Weiß abgesetzte Nähte und der in die integrierte Kopfstütze eingestickte Schriftzug „595″ sorgen für Kontraste. Die rote Farbe der Armaturentafel ist ebenso eine moderne Interpretation des historischen Vorläufers wie das mit rotem und schwarzem Leder bezogene Lenkrad. Lenkrad und Bremspedal sind mit dem legendären Skorpion-Logo verziert. Eine speziellePlakette in der Mittelkonsole weist die Seriennummer des Sondermodells aus.

Zur erweiterten Serienausstattung gehören unter anderem die Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer sowie das Hi-Fi-System Interscope mit MP3-fähigem CD-Player, Bluetooth-gesteuerter Freisprechanlage für Mobiltelefone, USB-Anschluss für externe Musikspeicher und Bedientasten am Lenkrad. Für erhöhten Komfort an Bord sorgen die elektrische Servolenkung Dual-Drive mit Sport-Funktion und die Einparksensoren hinten.

Begleitet werden Premiere des Abarth 595 „50th Anniversary“ und Feiern zum 50. Geburtstag des historischen Vorläufers mit einem Feuerwerk an digitalen Angeboten für Fans der Marke. Zentrales Element ist ein exakt 5,95 Sekunden langer Werbespot, der sich um die Kernaussage der Marke dreht: Leistung ist eine Frage der Einstellung.

Über soziale Netzwerke wie Facebook steht darüber hinaus Motorsound zum Download bereit, mit dem auf dem iPad oder auf dem Smartphone die neuesten Hits aufgemöbelt werden können. Auf diese Weise erhält auch das traditionelle „Happy Birthday“ zum 50. Geburtstag des Abarth 595 ein völlig neues Gesicht.

Abarth hat seit dem Relaunch der Marke im Jahr 2007 rund 60.000Fahrzeuge verkauft, etwa 95 Prozent davon mit Straßenzulassung. Limitierte Sondermodelle haben im Portfolio stets eine wichtige Rolle gespielt, knapp 3.000 Einheiten entfallen auf diesen Bereich. Zusätzlich verkaufte Abarth im selben Zeitraum mehr als 16.000 Performance-Kits – mehr als ein Viertel aller Käufer eines Neuwagens entscheidet sich also für eine weitere Individualisierung ihres Fahrzeugs.

Zu den wichtigsten Märkten zählen Italien (rund 15 Prozent aller Verkäufe), Großbritannien (10 %) und Deutschland (9 %). Rund zehn Prozent aller Serienfahrzeuge gehen nach Asien und dort speziell nach Japan, wo Abarth im letzten Jahr eine Absatzsteigerung von 129 Prozent verzeichnete.

Ermöglicht wurde dieser kommerzielle Erfolg durch das hervorragende Händlernetz und die offiziellen Shops, ein Phänomen, das in der Branche einzigartig ist. Ein Beispiel für diesen Trend ist der jüngst eröffnete Abarth Showroom in Yokohama (Japan), mit 500 Quadratmetern Fläche der größte weltweit.

Heimat des Erfolgs ist das Officino Abarth am traditionellen Standort Turin. Hier arbeiten die Spezialisten, die jedem Abarth viel geliebten Individualisierungen angedeihen lassen. Ein eindrucksvollerBeweis dafür ist der neue Abarth 595 „50th Anniversary“, mit dem der 50. Geburtstag eines legendären Sportwagens gefeiert wird und der aufgrund der limitierten Stückzahl zweifellos zu einem Sammlerstück reifen wird.

Stand: Dezember 2013; Fotos: Abarth

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