Ja wie sieht denn der aus? Cool! Frech! Frisch! Auffällig! Eigenständig! Genau so was wollen die Leute doch immer. Nur meist entscheiden sie sich beim Kauf dann doch wieder für ein 08/15-Modell. Doch Nissan verdient unsere Anerkennung für den Mut zum Juke, und das kleine SUV hat noch weit mehr zu bieten als nur eine pfiffige Optik. Im Falle unseres Testwagens zum Beispiel stramme 190 PS, die den Kleinen in 8,4 Sekunden auf Hundert sprinten und 200 km/h schnell werden lassen. Ohne Allrad und CVT-Automatik noch schneller. Aber auch meist mit hohem Verbrauch. Dazu eine tolle Traktion mit Allradantrieb, ein sportliches Fahrwerk und standfeste Bremsen. Und innen? Ein bunter Materialmix, frische Optik, Ledersitze und rundum eine feine Ausstattung, allerdings auch recht wenig Kofferraum.
Mehr als 70 Prozent der Bevölkerung leidet heutzutage an Rückenproblemen. Leider wird ja nun ein Automobil nicht vom Arzt verschrieben, aber wenn es so wäre, wäre es mit Sicherheit der Opel Meriva, der als präventive Maßnahme gegen Rückenschmerzen eingesetzt würde. Sei es das pfiffige Türkonzept FlexDoors, der rückenfreundliche FlexFix-Fahrradträger oder aber die mit dem Gütesiegel AGR ausgezeichneten Ergonomie-Sitze, all diese Innovationen haben die Rüsselsheimer mit Blick auf Ihre Gesundheit konzipiert und verbaut.
Der erste Kompaktvan der Marke erweitert als fünfte Baureihe das Modellprogramm und kombiniert exzellente Platzverhältnisse für bis zu sieben Personen mit moderner Antriebstechnologie und serienmäßigem ESP. Hinzu kommen neue Komfortoptionen und das markentypisch herausragende Preis-Leistungs-Verhältnis: Der Dacia Lodgy ist ab Juni zum Einstiegspreis von 9.990 Euro erhältlich und damit wieder einmal das günstigste Fahrzeug seiner Klasse.
Ein Panda gehört nicht in den Zoo sondern in die freie Wildbahn und das gilt sowohl für den Pandabären als auch für den „italienischen Panda“. Dessen Gattung sich nunmehr schon seit über 31 Jahren auf unseren Straßen tummelt. Der kleine Italiener zählt zu den absoluten Bestsellern in seinem Segment und beschränkt sich im Vergleich zu seinem tierischen Kollegen nicht nur auf den Lebensraum in China, sondern verkaufte sich bis heute über 6,5 Millionen und das Weltweit. Nun folgt die dritte Generation.
Pulsschlag einer neuen Generation: Im Mittelpunkt des Messeauftritts von Mercedes-Benz auf dem Genfer Salon steht die Weltpremiere der neuen A-Klasse. Das Unternehmen schlägt ein neues Kapitel im Kompaktsegment auf: ausgesprochen emotional im Design, dynamisch mit Motoren von 80 kW (109 PS) bis 155 kW (211 PS), hocheffizient mit Emissionswerten ab 99 g CO2/km. Gleichzeitig unterstreicht sie, dass Sicherheit bei Mercedes-Benz keine Preisfrage ist – unter anderem ist das radargestützte Assistenzsystem Collision Prevention Assist serienmäßig an Bord.
Parallel zur Weltpremiere der ersten BMW M Performance Automobile präsentiert BMW auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf die Konzeptstudie eines weiteren Modells dieser neuen Produktkategorie. Beim BMW Concept M135i wird das dynamische Potenzial des neuen BMW 1er konsequent für die Konzeption des ersten BMW M Performance Automobils mit Reihensechszylinder-Benzinmotor genutzt. Im Karosseriedesign des BMW Concept M135i wird die jugendlich-sportliche Formensprache des neuen BMW 1er auf ein dreitüriges Kompaktmodell übertragen und um für BMW M Performance Automobile typische Akzente für Athletik ergänzt.
In der Fahrzeugkategorie der SUVs tummeln sich etliche Hersteller, hier hervorzustechen ist wahrlich nicht leicht. Hyundai ist es aber dennoch mit dem ix35 gelungen. Bereits optisch geht der Koreaner seinen eigenen Weg, schüttelt den rustikalen Offroadlook ab und verwöhnt auch im Innenraum mit toller Wohlfühlatmosphäre. Optimale Raumverhältnisse, gut bestückte Ausstattungslinien zu attraktiven Preisen die durch eine fünfjährige Fahrzeug- und Mobilitätsgarantie ergänzt werden, sprechen ebenso für dieses City-SUV. Den bei Einführung noch beanstandeten Makel bezüglich des Fahrwerks haben die Verantwortlichen mit Einführung der neuen Einstiegsmotoren erfreulicherweise auch beseitigen können.
Jaguar stellt seiner schicken Sportlimousine XF ab kommenden Herbst einen ebenso eleganten wie variabel nutzbaren Sportkombi zur Seite. Der XF Sportbrake verbindet außergewöhnliches Design und innovative Technik mit einem großzügigen, flexiblen Raumangebot und einem Laderaumvolumen von bis zu 1.675 Liter. Drei hochmoderne und effiziente Turbodieselmotoren sorgen für zugleich zügigen wie verbrauchsarmen Vortrieb. In allen Fällen gelangt die Kraft über eine Achtstufen-Automatik von ZF auf die Hinterräder. Eine Luftfederung an der Hinterachse garantiert eine hohe Fahrdynamik selbst bei voller Beladung. Der Jaguar XF Sportbrake wird im Herbst bei den deutschen Jaguar Vertragspartnern eingeführt.
Mit dem Verkaufsstart der viertürigen Limousine am 23. März 2012 ergänzt Hyundai die speziell für die europäischen Märkte entwickelte Mittelklassebaureihe i40. Bis zur B-Säule mit dem im September 2011 eingeführten Kombi cw identisch, zeichnet sich die Stufenheckvariante durch eine sportliche Heckpartie aus. Diese bietet unter einer weit öffnenden Kofferraumklappe einen mit 503 Litern Volumen erstaunlich großen Gepäckraum. Die unverbindliche Preisempfehlung für die Limousine startet bei 22.490 Euro für den i40 1.6 Comfort.
Neue Modelle, aufregende Concept Cars und die Einführung neuester Infotainmenttechnologie stehen im Mittelpunkt von Chevrolets Auftritt auf dem 82. Internationalen Auto-Salon in Genf. Hauptattraktion am Messestand ist der Cruze Station Wagon über den wir bereits berichteten. Erstmals in Europa zu sehen sind außerdem der Code 130R und Tru 140S, zwei für die nächste Käufergeneration entwickelte Konzeptfahrzeuge (Youth Concept Cars). Chevrolet hat ein neues Programm für junge Leute auf den Weg gebracht, mit dem die Käufer von morgen in die Entwicklungsprozesse zukünftiger Automobile eingebunden werden. Aus diesem Dialog sind die „Youth Concept Cars“ entstanden.