Opel
“Hex, Hex? Flex, Flex!” Opel Zafira Tourer
Mit dem im Jahre 1999 eingeführten Zafira setzte Opel neue Maßstäbe was die Flexibilität betrifft, ein Ausbauen der Sitze war nicht mehr nötig um maximalen Raum zu schaffen. Das sogenannte Flex7-Konzept entwickelten die Rüsselsheimer kontinuierlich weiter und präsentieren jetzt in der neuesten Generation “Zafira Tourer” das Flex7-Plus-Sitzsystem und bieten dem Kunden zudem das Lounge-Sitzsystem. Was sich dahinter verbirgt, entnehmen Sie unserem Bericht. Doch der neue Zafira Tourer bringt noch einiges mehr mit, als nur bestmögliche Variabilität. Sei es das dynamische Design, ein üppiges Raumgefühl oder aber die zahlreichen innovativen Technologien.
Opel Ampera, mehr als nur ein Stromer für die Stadt
Elektroautos waren bisher nicht massentauglich, da sie zum Einen bedingt durch die Reichweite auf die Stadt begrenzt sind, zum Anderen der Käufer mit einer kleinen Karosserie vorlieb nehmen und dazu auch noch tief in die Tasche greifen muss. Mit dem Ampera haben die Rüsselsheimer nun ein Elektrofahrzeug auf die Räder gestellt, das das Zeug dazu hat „Stromer“ Salontauglich zu machen und das nun sogar in Großserie produziert wird.
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Sport
Die Kombi-Version des Opel Astra ist, was die Länge angeht, fast schon kein Kompakter mehr, nachdem der Radstand aber mit dem der Limousine identisch ist, geht es innen entsprechend zu. Vier Erwachsene sitzen prima, vorne vor allem wegen der Ergonomiesitze. Das Fahrwerk ist sportlich mit gutem Komfort, der Motor passt dazu bestens, geht - zumindest in den ersten vier Gängen - sehr gut zur Sache, bleibt zumeist auch ganz kultiviert. Mit bis zu 1.550 Litern steckt er mehr weg, als seine dynamische Optik vermuten lässt, die Ausstattung des Sport ist sehr gut, trotzdem finden sich in der Aufpreisliste noch jede Menge Annehmlichkeiten, auf die man vielleicht nicht verzichten möchte. Der Preis für unsern Testwagen: 24.240,- Euro.
Opel Leichtbau-Elektrofahrzeug: Das Ein-Euro-Auto
Mit einem neuartigen, batteriegetriebenen Experimentalfahrzeug setzt Opel auf der 64. Internationalen Frankfurter Automobilausstellung Akzente. Die Studie öffnet ein neues Kapitel der Elektromobilität und führt Opels Pionierrolle bei alternativen Antrieben weiter. Minimale Energiekosten - 100 Kilometer Fahrstrecke schlagen mit rund einem Euro zu Buche -, sowie stark reduziertes Gewicht sind die Besonderheiten der Studie. Der Stadtflitzer, der zwei Drittel weniger wiegt als ein heutiger Kleinwagen, erreicht 120 km/h Höchstgeschwindigkeit und ist damit sogar autobahntauglich.
Der neue scharfe Opel Astra GTC
Bei Opel stehen in diesem Herbst drei hochkarätige Neuerscheinungen bevor: Neben dem elektrischen Ampera und dem Zafira Tourer steht der dynamische Astra-Dreitürer GTC im Mittelpunkt. Weltpremiere ist auf der 64. IAA in Frankfurt. Der Astra GTC beeindruckt durch seine dynamisch-emotionale Optik. Ins Auge stechen die skulpturhaften Oberflächen mit klaren Lichtkanten und schwungvollen Linien.
Neuer Opel Zafira Tourer - der Verwandlungskünstler
Der neue Opel Zafira Tourer hat auf der 64. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main (15. bis 25. September) Weltpremiere. Mit dem völlig überarbeiteten Flex7-Sitzkonzept definiert die dritte Generation des kompakten Monocabs neue Standards für Variabilität und Qualität des Innenraums. Doch die Innovationen gehen weit über die neu entwickelte, flexible Sitzkonfiguration hinaus. Das edle Design, die geräumige Innenraum-Atmosphäre, ein verbessertes Chassis sowie weitere neue Technologien ermöglichen entspanntes Fahren mit einem Maximum an Komfort und Sicherheit.
Opel Vivaro Kasten 2.0 CDTI
L1H1 oder L2H1 oder doch besser L2H2? Das Kürzel-Rätsel ist schnell gelöst, L steht für die Länge und H für die Höhe, 1 für kurz und 2 für lang oder hoch. Und damit sind längst noch nicht alle Varianten des gelungenen Transporters genannt. Wir haben den ganz normalen Kastenwagen unter die Lupe genommen und mit dem mittleren Dieselmotor mit 114 PS eine gelungene Kombination vorgefunden. Mit 5 m³ Laderaum mit guter Belademöglichkeit durch weit öffnende Flügeltüren am Heck und Schiebetüren an der Seite mit niedrigen Ladekanten, bis zu 1.171 kg Zuladung, 210 kg Dachlast und einer maximalen Anhängelast von 2 Tonnen schleppt der Opel einiges weg, Für 22.535,- Euro plus MwSt. eine recht günstige Transportmöglichkeit mit sehr guten Fahreigenschaften und Platz für drei Personen.
Opel Zafira Tourer Concept mit Wohlfühlfaktor
Der Opel Zafira Tourer Concept gibt einen Ausblick auf die nächste Generation des Monocab-Trendsetters. Das Konzeptfahrzeug kombiniert ein Maximum an Flexibilität mit dem Gefühl von Oberklasse und schafft so die perfekte Symbiose aus Funktionalität und Wohlfühlfaktor. Für einen lichtdurchfluteten Innenraum sorgt die Panorama-Windschutzscheibe, an die sich nahtlos ein großzügiger gläserner „Himmel“ bis ins Heck anschließt. Der Clou: Eine zweite Scheibe aus hochwertigem Kunststoff wird an den Rändern durch LEDs beleuchtet. Es lässt sich in verschiedenen Gelbtönen variieren und verstärkt so das wohlige Lounge-Ambiente.
Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX
Mit dem Astra 1.3 CDTI ecoFLEX kann man sich durchaus zum Sparmeister entwickeln, kommt man doch im Mix mit rund 3,9 Litern Sprit aus, und wenn man die Gänge hoch ausdreht, schafft man auch ordentliche Beschleunigungswerte, vor allem, wenn die Anfahrschwäche überwunden ist, und das ohne einen zu hohen Mehrverbrauch zu riskieren. Die Schaltung selbst arbeitet sehr gut, der Motor bleibt zumeist angenehm ruhig, prima ist das Platzangebot im Kofferraum, vor allem der variable Boden, sehr tief geht es aber ggf. nach der Ladekante nach unten. Hervorragend sind die Sitze im neuen Astra, das Fahrwerk ist sportlich straff, die Sicherheitsausstattung gut und der recht hohe Preis relativiert sich mit der Ausstattung. Die Karosserie ist etwas unübersichtlich, das Cockpit verlangt eine gewisse Eingewöhnung.
Opel´s Update für das SUV Antara
Mit akzentuiertem Außendesign, neuen Motoren, neu abgestimmtem Fahrwerk und einem überarbeiteten Innenraum verbindet der Opel Antara zum Modelljahr 2011 sportives Offroader-Flair mit hohem Nutzwert und urbanem Schick. Die erneuerte Antriebspalette, bestehend aus zwei Diesel- und einer Benzinervariante, bietet souveräne Fahrleistungen bei deutlich reduzierten Verbrauchs- und Emissionswerten. Zwei verfügbare Getriebevarianten - eine Schalt- und eine Automatikversion mit jeweils sechs Gängen - wurden ebenfalls neu entwickelt.
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