Der Begriff Sport Utility Vehicle abgekürzt SUV ist ebenso wenig wegzudenken wie die damit verbundene Fahrzeuggattung. Bereits seit einigen Jahren ist in diesem Segment ein stetig wachsender Trend zu vermelden und während es vor einiger Zeit noch die größeren Fahrzeuge waren, die alle begeisterten, sind es jetzt vielmehr die kleineren, kompakteren SUV, die an Beliebtheit gewinnen. Kia scheint mit dieser Entwicklung wahrlich mitzuwachsen und präsentiert nun die durch und durch neue und absolut gelungene dritte Kia Sportage Generation. So bullig wie er dasteht, so fährt er sich auch, vor allem, wenn der 2-Liter CRDi unter der Haube werkelt …
Kia Motors macht einmal mehr durch eine unkonventionelle, designorientierte Studie von sich reden: Auf dem Pariser Autosalon 2010 (Publikumstage 2. bis 17. Oktober) wird die Marke erstmals das Elektroauto POP vorstellen. Der emissionsfreie Dreisitzer misst weniger als drei Meter und bringt mit seinem charakteristischen, zukunftsweisenden Design einen neuen Stil ins Segment der Stadtautos.
Er hat ein Facelift bekommen, aber nur dezent und so fügt sich der Picanto noch immer nicht in das neue KIA-Familiengesicht ein, bleibt dafür seinem treuen Blick aus Kulleraugen treu. Geändert wurde der Kühlergrill und die Frontschürze, die jetzt auf die kleinen Rammschutzleisten verzichten muss und neu eingepasste Nebelscheinwerfer sowie eine Art Unterfahrschutz, abgesetzt in schwarzem Kunststoff, trägt. Ein solcher sorgt jetzt auch am Heck für mehr Sportlichkeit. Innen kommt ein neues Lenkrad und ein Ablagefach unter dem Beifahrersitz zum Einsatz. Wichtiger ist aber die Tatsache, dass KIA seinen Cityflitzer noch sparsamer gemacht hat, einen halben Liter spart er in der Stadt, außerorts sind es mit 4,2 Litern immerhin noch 0,3 Liter weniger. Mit 119 g CO2 pro km ist er ebenfalls vorbildlich.
Neue Front, neues Cockpit, neuer Motor … Das Facelift beschränkt sich auf die Front, gibt dem cee’d das neue KIA-Gesicht mit sportlicher Schürze, im Innenraum fällt als erstes das neue Vierspeichenlenkrad mit kleinerem Pralltop auf, dann die geänderten Rundinstrumente und das modifizierte Armaturenbrett. Optisch kaum zu erkennen ist der neue 1,6 Liter Diesel mit 115 PS der neben guten Fahrleistungen auch Verbrauchseinsparungen bringt. Gar nicht zu sehen sind die Änderungen am Fahrwerk und der Lenkung, die – wenn auch nur dezent – Fahrverhaltung und Handling nochmals verbessern. Geblieben sind die zahlreichen positiven Eigenschaften, die nicht zuletzt durch die neue 7-Jahres-Garantie das Gesamtpaket noch besser machen.
Mit dem Sorento hat Kia ein echtes Erfolgsmodell auf die Räder gestellt, das dem Image der Marke sehr gut getan hat. Jetzt wurde das Modell komplett überarbeitet, sieht aus wie ein ganzer Kerl, fährt sich angenehm straff mit genügend Komfort, bietet viel Platz auch fürs Gepäck, ein gefälliges, modernes Cockpit und wirft in Sachen Bedienung keine Fragen auf. Optional wird das Bild einer Rückfahrkamera in den Innenspiegel projiziert. Der Preis ist super, zumal weder bei der Ausstattung noch bei der Sicherheit gespart wurde. Der 2,4-Liter Benziner läuft kultiviert, die Lenkung arbeitet gefühlvoll, die Bremsen lassen aber zu wünschen übrig.
Kia Motors hat die Mittelklasse-Limousine Magentis (in manchen Ländern auch Optima genannt) von Grund auf neu konzipiert. Die nächste Generation des D-Segment-Modells präsentiert sich in einem sportlichen, kraftvollen Design. Ihre Weltpremiere feiert die dynamische Limousine auf der New York International Auto Show (Publikumstage: 2. bis 11. April 2010).
Kia Motors hat die ersten Bilder des neuen Sportage veröffentlicht, der sein Weltdebüt am 2. März 2010 auf dem Genfer Automobilsalon gibt. Diese neu konzipierte Modellgeneration markiert einen deutlichen Richtungswechsel im Design des beliebten Kompakt-SUV und verkörpert die neu entwickelte optische Dynamik der Marke Kia.
Erst im September letzten Jahres feierte der Kia Venga auf der IAA seine Premiere und nun rollt der neue B-MPV bereits zum Händler. Das Fahrzeug präsentierte sich bisher als Studie No.3 und hört nun auf den spanischen Namen „Venga“, was übersetzt „Komm!“ oder „Los“ bedeutet. Was Sie unter B-MPV (Multiple Purpose Vehicle) verstehen dürfen? Kurz gesagt handelt es sich dabei um einen Minivan im B-Segment – übersetzt: ein Mehrzweckauto. Zu seinen Mitbewerbern zählt z. B. der Opel Meriva oder Citroën C3 Picasso. Platz, Variabilität, das Motorenangebot wie auch das Fahrwerk gehen voll in Ordnung, die Sitze bieten etwas wenig Seitenhalt und Blick nach schräg hinten ist eingeschränkt, ansonsten aber ein gutes Angebot zum fairen Preis.
Kia Motors hat das erste Bild der Limousine Cadenza veröffentlicht. Sie ist eng angelehnt an die Studie „KND-5 Vision VG“, die im April 2009 auf der Seoul Motor Show Premiere feierte. Das neue Topmodell der koreanischen Marke richtet sich an anspruchsvolle Autofahrer und verbindet hohe Qualität und Sicherheit mit einem emotionalen exklusiven Fahrerlebnis. Offiziell vorgestellt wird die elegante Limousine der Weltöffentlichkeit Mitte Dezember 2009 auf den Motor Shows in Kuwait (13. bis 19.12.) und Dubai (16. bis 20.12). Eine Einführung in Europa ist zurzeit nicht vorgesehen.
Schon die Grundform fällt aus dem Rahmen, mit diversen Mustern und elf Lackierungen sowie dazu auch noch verschiedenen Ausstattungen kann jeder seinen ganz individuellen Soul leben. Blickt man auf die Straße, scheint das aber von den Käufern nicht sonderlich geschätzt zu werden, die meisten kommen z.B. ohne die Auto-Tattoos aus. Viel Platz, etwas wenig Variabilität, ein sportliches Fahrwerk, ein kräftiger Motor mit günstigem Verbrauch und eine ordentliche Ausstattung zum fairen Preis kennzeichnen den Soul. Die Werksvorgaben, welche Version mit welchem Motor und dazu welche Sonderausstattungen gekauft werden kann leuchten uns aber nicht ein – dafür leuchten ggf. die Sitze dank lumineszierendem Stoff.