BMW
Die neue BMW 3er Limousine.
Die BMW 3er Limousine, das meistverkaufte Premium-Fahrzeug der Welt, setzt in ihrer sechsten Generation Maßstäbe in Sachen Sportlichkeit, Eleganz und Komfort. Inspiriert von einer wegweisenden Modellhistorie präsentiert sich die neue Sportlimousine in kraftvoller Optik, die das markentypische Design neu interpretiert und konsequent weiterentwickelt hat. Das neue BMW Gesicht, mit flachen bis an die BMW Niere reichenden Scheinwerfern, betont das dynamisch- elegante Design der neuen BMW 3er Reihe. Die Dimensionen der sechsten Modellgeneration sind im Vergleich zum Vorgänger gewachsen, wobei die breite Spur (vorne + 37 mm, hinten + 47 mm) besonders ins Auge fällt. Auch der Längenzuwachs (+ 93 mm) und der größere Radstand (+ 50 mm) unterstreichen die sportliche Silhouette. Innen bietet die BMW 3er Limousine spürbar mehr Raum, besonders für die Fond-Passagiere.
BMW M auf der 42. Tokyo Motor Show 2011.
Rennsport-Technologie für die Straße erzeugt die einzigartige Faszination, die sich mit den aktuellen Modellen der BMW M GmbH auf vielfältige Weise erleben lässt. Auf der 42. Tokyo Motor Show wurde das jüngste Beispiel für Höchstleistung im Alltagsverkehr vorgestellt. Die Ausstellung im International Exhibition Center der japanischen Hauptstadt ist Schauplatz für die Asienpremiere der fünften Generation des BMW M5. Angetrieben wird der neue BMW M5 von einem 412 kW/560 PS starken, hoch drehenden V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie, dessen Kraft über ein Siebengang M Doppelkupplungsgetriebe Drivelogic an die Hinterräder übertragen wird, wo das neue Aktive M Differenzial für eine situationsgerechte Verteilung des Antriebsmoments und damit für optimale Traktion in hochdynamischen Fahrsituationen sowie auf rutschigem Untergrund sorgt. Im exklusiven Segment der High-Performance-Limousinen setzt der BMW M5 damit erneut Maßstäbe für Dynamik und Souveränität.
Besser spät als nie – BMW kommt mit 6er Gran Coupé.
BMW stößt nun, wenn auch etwas spät aber dafür gewaltig, in das Fahrzeugsegment der viertürigen Coupés vor und präsentiert das BMW 6er Gran Coupé. Das nach Cabrio und Coupé dritte Modell der BMW 6er Reihe ist das erste viertürige Coupé in der Geschichte der Marke. Die athletische Eleganz seines Designs macht es besonders attraktiv. Kraftvolle Motoren und das hohe Niveau der Fahrwerkstechnik garantieren ein sportliches Fahrerlebnis. Ebenso zeichnet sich das BMW 6er Gran Coupé durch eine exklusive Ausstattung und eine für viertürige Coupés des Oberklasse-Segments einzigartige Funktionalität aus. Die Preise für den bayerischen Traumwagen starten bei sehr stolzen 79.500,- Euro.
BMW i - born Electric
“BMW i steht für eine neue Art von Premiummobilität. Mit der Einführung der neuen Submarke stärkt die BMW Group ihre Position als innovativster und nachhaltigster Automobilhersteller. Die Fahrzeuge und Dienstleistungen von BMW i verfolgen einen revolutionären Ansatz: sie sind maßgeschneidert für nachhaltige Mobilität mit Premiumanspruch. Damit bricht für die Automobilindustrie eine neue Ära der individuellen Mobilität an. Dafür steht BMW i - born electric.” sagte Ian Robertson, Mitglied des Vorstands der BMW AG für Marketing und Vertrieb.
BMW X3 - Konkurrenz in den eigenen Reihen?
Oh, ein X5. Von wegen, weit gefehlt, es ist der neue X3. Die neue Generation ist jetzt kraftvoller, erwachsener, in sich stimmiger und muss sich keineswegs vor dem großen Bruder verstecken. Im Gegenteil, mit dem rundum verbesserten Bestseller, der sich nun wahrlich auf Premium-Niveau bewegt, lernen die Bayern nicht nur den zahlreichen Mitbewerbern das Fürchten. Unser Test zeigt auf, warum das so ist, und dass der BMW X3 nicht nur optisch und was den Platz angeht dem großen Bruder ziemlich nahe kommt, ihn leistungsmäßig sogar übertrifft, und dass auch der Preisunterschied drastisch schmilzt.
Der BMW 5er Touring ist mehr als nur ein Lastesel
Vor nun knapp acht Monaten ist die vierte Generation des BMW 5er Touring zu den Händlern gerollt und von dort aus in einem rasanten Tempo direkt auf unsere Straßen, von denen er nicht mehr wegzudenken ist. Die Kombivariante nimmt in der aktuellen 5er-Familie - die sich aus dem 5er GT, der Limousine und der von uns getesteten Variante zusammensetzt - ein Volumen von rund 50% ein und das bereits nach kürzester Zeit. Kein Wunder, verbindet der “Lastesel” doch hohen praktischen Nutzen mit allen Vorzügen, die ein 5er BMW zu bieten hat, angefangen beim hervorragenden Fahrwerk, dem modern-behaglichen Innenraum mit den tollen Sitzen, dem kultivierten Motor … und nicht zuletzt dem gigantischen Image. So viel Pluspunkte haben natürlich ihren Preis.
Neues vom BMW Z4
Mit sportlichem Design, agilem Handling und kraftvollem Antrieb ist der BMW Z4 in der Klasse der Premium-Roadster zum Erfolgsmodell geworden, war weltweiter Segmentführer in den Jahren 2009 und 2010. Gegen Ende des Jahres bekommt der BMW Z4 nun ein weiteres technologisches Highlight: einen völlig neu entwickelten Zweilitermotor mit TwinPowerTurbo Technologie und 180 kW/245 PS Leistung. Sein Name: BMW Z4sDrive28i.
BMW 118d Dreitürer - Ein letzter Blick …
Mit der Einführung des fünftürigen 1er gelang BMW im Jahre 2004 wahrlich der große Wurf. Von nun an galt nicht mehr der 3er als Einstiegsmodell, sondern diese sportliche Kompaktklasse. Womit der bayerische Autohersteller in diesem Segment für ordentlich Wirbel und vor allen Dingen frischen Wind sorgte. Drei Jahre später baute BMW die überaus erfolgreiche Modelllinie weiter aus und ergänzte diese um eine dreitürige Variante und ein Coupé, das Cabrio folgte im April 2008.
Mit dem BMW Vision ConnectedDrive in die Zukunft
Auf dem Internationalen Automobilsalon 2011 in Genf feiert das Konzeptfahrzeug BMW Vision ConnectedDrive Weltpremiere. Die im Automobilbereich führende Rolle, die BMW bei der Entwicklung von innovativen Fahrerassistenzsystemen und Mobilitätsdiensten einnimmt, wird auf dem Automobilsalon durch ein außergewöhnliches Konzeptfahrzeug untermauert.
BMW M3 Limousine - Acht Zylinder, 420 PS, 400 Nm …
Hinter dem Kürzel M3 verbirgt sich mehr als nur ein Auto. 25 Jahre Erfolgsgeschichte, vier Generationen Sportwagen für die Straße, aber auch für die Rennstrecke. 2012 werden die Münchner nach langer Abstinenz auch endlich wieder in die DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) zurückkehren. Die Basis hierfür liefert niemand geringeres als der M3. Darum - und weil kaum ein anderes Auto so viel Fahrspaß bietet - haben wir uns den M3 einmal genauer angesehen. Und es bleibt nicht beim sehen, man spürt ihn mit allen Sinnen, Gänsehaut ist garantiert, denn selten hat so ein kleiner Schalter wie “Sport” eine so große Wirkung. Ob Zwischengas beim Zurückschalten, Blitzstarts oder unglaubliche Zwischensprints, 0 auf 100 in 4,7 Sekunden, oder, oder, oder … einfach genial.
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