Es fügt sich nahtlos ins Familienbild ein, edel, elegant aber unspektakulär, mit einem feinen Innenraum mit hochwertiger Verarbeitung, tadelloser Bedienung und feinen Materialien, Sitzen, Licht usw. Komfortabel wie das elektrische Verdeck ist nicht nur die sanfte Automatik sondern auch der kräftige Dieselmotor und das Fahrwerk. Zusammen mit dem quattro-Antrieb sind tolle Leistungen möglich, man wird aber mehr zum Cruisen animiert, und das zahlt sich dann auch an der Tankstelle aus. So kann man gleich wieder was für die 45.400,- Euro sparen, die der Ingolstädter kostet.
Fein ist seine Verarbeitung, innen wie außen, seine wertigen Materialien auch und besonders im Laderaum, und fein ist, dass die Heckklappe mit zwei Arretierungen arbeitet. Dass man gute Platzverhältnisse vorfindet ist ebenso fein wie der Sitzkomfort in den großen und gut ausgeformten Sitzen und die Klimaautomatik sorgt für ein feines Klima, während das Fahrwerk einen sehr feinen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort findet. Fein reagiert die Lenkung und der 2-Liter TDI mit 140 Diesel-PS arbeitet kultiviert und harmoniert fein mit der stufenlosen Multitronic, an die man sich aber gewöhnen muss. Und Sie müssen, fein säuberlich, mindestens 32.200,- € auf den Tisch blättern.
Audi hat es mit dem neuen A6 mal wieder geschafft, ein hochwertiges Automobil hinzustellen, das einen rein gefühlsmäßig in eine höhere Klasse versetzt. Das unterstreicht auch der Kofferraum mit seinen 546 Litern, auch wenn die Ladeöffnung dafür zu klein ist. Die Verarbeitung ist innen wie außen sehr hochwertig, der gebotene Komfort erstklassig - allerdings lässt sich Audi das auch entsprechend bezahlen. Vom vertretbaren Grundpreis geht es in Windeseile auf bis über 42.700,- Euro, und das mit dem kleinen 2.0 TDI mit “nur” 140 PS. Seine Fahrleistungen gehen aber bis auf eine gewisse Trägheit unten rum voll in Ordnung.